اورینگ O-Ring

اورینگ یک نوع واشر مکانیکی برای آببندی با سطح مقطع O شکل است. اورینگها می توانند به صورت استاتیک یا داینامیک مورد استفاده قرار گیرد. کاربرد داینامیک آن عبارتند از شفت های دوار پمپ و پیستون های هیدرولیک سیلندر.

اورینگ یکی از رایج ترین واشرها در طراحی ماشین ها است زیرا ارزان هستند، بسیار ساده هستند، مطمئن هستند و نصب آسانی دارند. آنها مي توانند ده ها مگاپاسکال فشار را تحمل کنند. اورینگها را می توان به وسیله اکستروژن، قالب گیری تزریقی، قالب گیری فشار یا قالب بندی انتقالی تولید کرد.
کاربرد اورینگ :
طراحی موفق برای به کاربردن اورینگ مستلزم نصب مکانیکی صحیح می باشد که بتواند تغییر شکل و دفرمگی اورینگ را پیش بینی کند. فشارمکانیکی وارده بر سطوح اورینگکه با سیال در تماس است محاسبه می گردد. تا زمانیکه فشار سیال از فشار محل اتصال O-ring بیشتر نشود عمل آببندی به خوبی صورت می پذیرد. فشار سیال به صورت یک نواخت بر روی سطح اورینگ که غیر قابل فشرده شدن است منتقل می شود و فشار سطح هم زمان با فشار فزاینده بالا می رود. بنابراین اورینگ تا زمانی که از لحاظ مکانیکی درست نصب شده باشد به خوبی آببندی را انجام می دهد. عمده ترین دلیل عدم آببندی خوب اورینگها بیرون آمدگی قسمت های جفت شده می باشد. درزگیر برای ایجاد یک نقطه تماس بین اورینگو سطوح آببندی طراحی می شود. این مسئله فشار موضعی زیادی را باعث می شود. انواع اورینگها: NR & SBR :  با کشش و مقاومت پارگی بالا
NBR نیتریل: مقاوم در برابر سایش و روغن های معدنی و گریس ها و حرارت
HNBR :  مقاومت سایشی و فشار بالا و مقاوم در برابر انواع مواد هیدرو کربن و روغن ها
وایتون Viton: مقاومت فیزیکی و حرارت بالا در برابر فشار و روغن ها، اسیدها، بنزین، آب کلردار
Kalrez :  کالرز مقاومت شیمیایی عالی در برابر هر نوع ماده شیمیایی، اسید با تحمل حرارت تا 400 درجه
EPDM : مقاومت در برابر اوزون، آب و اسیدها و آب شور دریا
سیلیکون : مقاومت حرارتی و الکتریکی بالا و رنگ پذیری خوب و مصارف بهداشتی، پزشکی و غذایی و هوای 200 تا 300 درجه فارنهایت
فلوروسیلیکون : مقاومت حرارتی و برودت بالا و مقاوم در برابر بنزین